RVX-80
| Tipus: R-VX 80 |
| Üzemi feszültség (V): 24V |
| Tolóerő (Kp): 36 |
| Motor áramfelvét (A) : 40 |
| Seb.váltás Előre/hátra : 5/2 |
| Max.csónak össz.tömeg: 2500kg |
| Tömeg:12kg |
| Oszlophosz:1,15m |
| Ajánlott akkumulátor: 2x100 AH |
| Teljesítmény /W: 288-1152 |
| Beépített digitális akkuteszter! |
Tolóerő
Elektromos csónakmotorokat az általuk kifejtett tolóerővel jellemezhetjük a legjobban.
Ez a tolóerő az az erő, amit az elektromos csónakmotor a propeller segítségével a
vízre kifejt.
Ez a tolóerő kifejezhető kp-ban és angol mértékegységben - lbs-ben
( 0,451 lbs = 1 kp )
A modellmegjelölésben szereplő szám általában ez a tolóerő kp-ban vagy lbs-ben.
Péládul egy Rhino RVX44 elektromos csónakmotor 44 lbs tolóerővel rendelkezik.
Amennyiben az elektromos csónakmotor optimálisan van a csónak tükrére erősítve
(propellerkör felső éle 3 ÷ 5 cm-el van a csónak feneke alatt), ez jelenti a maximális
sebesség, minimális fogyasztás esetét – vagyis az adott akkukapacitással elérhető
max. távolságot.
A Rhino VX elektromos csónakmotorok
Akkumulátorok elektromos csónakmotorokhoz
Használjunk munkaakkumulátorokat, melyek állandó terhelés elviselésére készültek.
(Az autó indító akkumulátorok pillanatnyi nagy indítóáramra készültek és megviseli
őket a folyamatos terhelés.) Az akkumulátorok töltését Ah (amperóra)-ban adják meg.
Például vegyünk egy 100 AH-as akkumulátort – akkor a rendelkezésünkre álló kapacitás cca. 60 Ah – 65 Ah (ólom/savas akkumulátorokat max. 60-65 %-ban szabad kisütni, ellentétben a Lítium – Mangán akkumulátorokkal, ahol a 80 ÷ 95 %-os kisütés is lehetséges az akkumulátor károsodása nélkül).
Amennyiben csónakunkat egy RVX 34-es elektromos csónakmotorral hajtjuk, annak
áramfelvétele 2-es fokozatban cca. 11 Ah, ekkor ebben a fokozatban, állandó üzemben 6 ÷ 6,5 órát hajózhatunk.
Soha ne indítsuk a csónakunkat hajtó elektromos csónakmotort a legmagasabb fokozatban – ez csak az akkumulátor gyors lemerülését eredményezi – például az említett RVX 34-es 5-ös fokozatban gyorsításban képes 40 A-t is felvenni – ez így már csak 1,5 órás üzemet tesz lehetővé az említett RVX 34-es elektromos csónakmotorral.
Általánosságban érvényes szabály, hogy elektromos csónakmotort a saját és az akkumulátor érdekében „félgáz” körül járassunk (hajó úgysem jön „siklásba” ezekkel a teljesítményekkel – nem is ez a cél).
z elektromos csónakmotorok felszereltsége, változatossága:
- Propellerek: általában 34 lbs-ig kétlevelűek
méretük: 10” x 3”
36 lbs felett háromlevelűek
méretük: 10” x 3 ½”
Rögzítésük: nyíróstift + propeller anya
Az R VX elektromos csónakmotorok a csónakok, hajók tükrére, tartóbakra szerelhetők.
